2015年6月17日,我集团im电竞官网旅游景观规划院项目总监刘原原应邀接受新华网采访,就当前各方关注的热点话题“张家口草原天路收费”一事代表业内专家发声:门票并不是解决景区收益的核心。据此次采访所写文章《河北张家口:暂不制定草原天路景区门票价格》位于新华网旅游频道焦点区重点展示。
以下为报道详细内容:
新华网6月17日电(门妍)6月17日傍晚,在一片网友的吐槽争议中,河北省张家口市物价局在其官网突然发出一则公告称:“暂不制定草原天路景区门票价格。”
近日,一则关于张家口草原天路景区收费的消在息迅速传开。6月16日,张家口市物价局召开了制定该景区门票价格听证会,拟定门票价格80元/人。一时间,引起各方热议。
草原天路暂时不收取门票
对于网友们对草原天路收费是否合理的关注,张家口市物价局收费管理科杨姓科长此前在接受记者采访时表示,物价部门也注意到网络关于草原天路收费的帖子议论和网络投票。物价部门只是应要求做这项工作,物价制定最终要根据听证会结果。
17日下午,张家口旅游局市场开发科科长石少华对新华网记者独家回应称,对于定价我们旅游局给不了说法,但是各方反映的意见也在决策考虑范围内。同时,他透露,“张家口草原天路暂时不收取门票已经决定”。
专家声音:门票并不是解决景区收益的核心
对于该不该把草原天路作为一个景点来管理收费,im电竞官网旅游景观规划院项目总监、知名规划师刘原原在接受新华网采访时表示:“以公路为依托的景区不太适合收取门票。主要有两个因素制约,一是空间问题。像草原天路这样的线性景区,属于边走边看、在行进当中体验的旅游产品。它不太适合建立一个范围,围起来收取门票。同时,草原旅游产品同质化现象严重,也是制约张家口草原天路景区收费的因素。门票不能解决收益的核心问题。” 对于张家口宣布“暂不制定草原天路景区门票价格”,刘原原称,国内景区取消门票后成功经营的例子并不鲜见,“比如杭州西湖,2002年开始取消门票,杭州旅游不仅没有亏本,反而带来意想不到的上亿元的旅游综合收益。免费十多年,游客人数增加了2倍多,旅游收入增加了近4倍。刘原原建议,可以通过改善旅游产品体验来弥补收益。问题的核心是体验产品的升级换代。杭州师范大学旅游系主任、教授周少雄认为,杭州的经验不是简单的克隆和复制,旅游经济一定是从门票经济走向综合经济。
喜欢自驾游的人们对草原天路应该有所耳闻,这个从2014年开始红火起来的自驾之地,原本的名字应该是“草沿天路”。它全长132.7公里(计划增加至299.3公里),建成于2011年,贯穿于张北和崇礼交界。
这条路蜿蜒曲折,沿途既有草原花海,又有梯田风车,一年四季皆有不同的景致。因而有很多人将其与美国的66号公路相较,称赞其是中国版的“66号公路”。其美不胜收的自然风光吸引了很多游客前往。今年4月,草原天路景区被张家口市旅游局评定为AAA级旅游景区。
然而,游客“免费”欣赏草原天路美景的日子将要结束。16日上午,张家口市物价局召开了制定草原天路景区门票价格听证会,计划从今年暑期开始收费,
在关于草原天路景区门票价格方案中提到,为真实反映景区价值,吸引外地游客参观游览,促进草原天路景区的健康持续发展,主要依据草原天路景区运营成本、游客接受程度并参考有关景区门票价格水平,拟定景区门票价格。在运营成本的基础上加税金和企业合理投资收益,拟定草原天路景区门票价格为80元/人次。
此番突然收费之举,顿时激起热烈反响。有网友说:“美国66号公路面向全世界游客也没有收费”“收费公路也没有这么贵”。网友“让自己更美”说道:“每人80有点多,按照景点收费可以,也不能这么贵吧。”也有人直接表示,80元门票定价太高,“明抢呀”!
同时,某网站以《草原天路收费,你是否支持?》为题展开的网络调查显示:参与调查的网友中,88%认为草原天路收费并不合理,12%的网友表示收费可以理解。据悉,为期16天的网络调查问卷共吸引了273人次参与并留言。
甚至有网友直接留言称:“收几个门票费,对张家口天路而言是涸泽而渔的愚蠢做法,天路没人去了,如何发展?”。对从免费到80元的急转弯,的确不免有“急功近利的做法”之嫌。
同时,也有一部分人对收费举动表示支持:“一到夏天景点草丛里随处是垃圾,找人满山捡垃圾不要钱? 但凡游人有点素质都不至于到这种地步。”网友“口口视觉”留言道:“国人素质在这,太多人吃完玩完一拍屁股走人,却留下垃圾满地,谁来花钱雇人清理打扫垃圾?”(门妍)
内容来源:新华旅游